Réduire le risque de vol
Quelques conseils:
Toujours attacher la bécane à un point fixe : rien de plus facile que de soulever la bête, poser la roue immobilisée sur une planche à roulette, et l'embarquer dans une camionnette.
Exit, donc, les bloc-disques, et situation où la bécane est attachée à elle-même par un U ou chaîne posés à terre
Même attachée à un point fixe sur un trottoir, préférer un endroit éloigné du trottoir et difficile d'accès afin de rendre le déplacement de la bécane jusqu'à la camionnette un minimum disuasif
Attacher la bécane par la roue arrière, surtout pour les scooters, où il faut à peine quelques secondes pour démonter la roue avant
Préférer un U à une chaîne.
Si le U n'est pas suffisamment long pour attacher la roue arrière à un point fixe, en utiliser deux attachés l'un à l'autre, même si c'est un peu pénible...
Passer le U ds la fourche ou bras-oscillant
Si chaîne, ne pas la laisser traîner à terre, afin de réduire l'usage d'une masse pour en détruire le cadena
Ne jamais trimbaler le U dans un sac à dos : en cas de chute, avec la vitesse acquise, entre le U et la colonne vertébrale... Utiliser une sacoche de réservoir ou un porte-U fait pour ça
Pour ce qui est des système anti-agression ("bike-jacking") permettant d'éteindre le moteur à distance (soit par télécommande, soit par éloignement entre la moto et une carte qu'on garde sur soi), les avis sont mitigés : une fois la bécane bloquée, qui a envie d'affronter un braqueur armé, surtout le soir, dans un coin peu fréquenté? Faites vos jeux...
N'acheter que des matériels agréés SRA et FFMC
Eviter de se garer toujours au même endroit afin de réduire le risque de repérage
Se garer dans un endroit passant, bien éclairé
Le soir, rester sur les grands axes de circulation
Au feu rouge, dans ces coins qui craignent,
1ere enclenchée limite point de patinage, de jour comme de nuit
NE JAMAIS "s'asphyxier" entre 2 caisses aux feux (interfile) pour éviter d'être pris en sandwich (rien qu'avec une portiere)
EXTREME mais ... : toujours penser à se positionner sur la chaussée pour se dégager rapidement au cas ou (prendre les trottoirs, demi tour possible...).
On vit une époque formidable...
Gravage des pièces afin réduire le vol pour pièces (obligatoire de toute manière pour les assurance avec option vol/incendie)
Les alarmes ne sont efficaces que contre les gamins qui auraient envie de monter sur la bécane.
Les pros s'en occupent en quelques secondes ou étouffent le bruit avec de la mousse expansive en polyuréthane
En parking, un pro ne se laissera pas arrêter par le fait que la bécane est attaché à un point fixe et devant une voiture (on casse la vitre, on défait le frein à main, on pousse la voiture et on découpe le U à la scie tournante, bien tranquille dans le parking...)
D'un autre côté, le parking évite de laisser la bécane subir les intempéries : la ranger autant que possible ds un parking protégé, en sous-sol avec porte principale effectivement fermée qq soit l'heure de la journée, de préférence dans un box individuellement fermé.
Sinon, parking extérieur mais surveillé 24/24
Vérifier qu'aucune prise électrique n'est disponible en temps normal dans le parking. Sinon, c'est vraiment trop facile de brancher perceuse + scie électrique.
Attacher clé de contact à guidon avec mousqueton pour éviter vol au feu rouge, ou garder un double sur soi
Ne pas garder la clé de contact attachée à celle de l'antivol en cas d'oubli sur la bécane
Voici des listes plus ou moins à jour:
NF ("Depuis septembre 2000, les antivols recommandés par la commission Stop Vol de la FFMC sont certifiés NF par l'AFNOR.";
Liste des antivols NF)
AMDM (section "Nos conseils > Antivols recommandés")
SRA
Club 14 (Liste des antivols agréés)
Moto Services : antivol recommandé, Protéger sa moto contre le vol, Les antivols et alarmes électroniques pour la moto et le scooter, Les différents types d'antivol : Les antivols traditionnels
Le repaire des motards ("Dernière modification le 24-11-2002")
MotoMag (2001?)
Quelques produits anti-agression
ICA Security (Antidémarreur non homologué C-Zam, VS 7.2 F classé SRA + NF + FFMC) (""ABJi - Anti Bike Jacking intelligent : crée une séquence anxiogène afin que le voleur ne soit plus anonyme dans la circulation après son forfait, par le déclechement de la sirène. De plus, aussitôt qu'il mettra la clé de contact sur OFF cela engage la coupure moteur, lui interdisant toutes possibilités de redémarrer le 2 roues.")
Techoglobe (modèle TG502)
Giga-top (Alarme INTEGRALE et CLASSIC)
Bloc Vol ("La fonction BLOCVOL© anti-agression laisse la moto et l'agresseur s'éloigner de quelques centaines de mètres, pour ensuite activer les warning, et immobiliser le véhicule. La moto est en alarme, et s'arrête."; ""Après 2 ans d'études, BLOCVOL Moto entrera en commercialisation dès le mois d'octobre 2005, à l'occasion du Mondial du 2 roues"; Blocvol : un remède au car-jacking)
Traqueur
Systeme anti Bike Jacking : Qu'en penser ?
Anti-Theft Strategies for Motorcyclists By Art Friedman
SVC Moto Liberty et Scooter Liberty
Anti-vol mécaniques
- U
- chaîne
- block-disque
- menottes MasterLock Street Cuff
Sujet: LIMITER LE VOL 